SERVICE KNALPOT KNALPOT RACING RX
KING MU BIAR MAKIN GARANG
Di dalam Dunia Perbengkelan
Otomotif Roda dua khususnya, Kata “SERVICE” indentik dengan Merawat/Membersihkan
Maka maksud dari Service Knalpot
disini adalah Merawat dan Menbersikan Knalpot, terutama KNALPOT RACING RX KING.
![]() |
KNALPOT RACING RX KING 0821 3651 4956 |
Seperti yg kita ketahui bahwa
pada Mesin tipe 2 langkah menganut sistem pelumasan Terpisah,, dan salah satu
kelemahan dari Mesin 2 langkah ini adalah ikut terbakarnya Oli yg digunakan
dalam Proses pelumasan mesin di ruang Bakar (Silinder).. Sehingga menimbulkan
lebih banyak karbon sisa pembakaran yg dapat menempel pada dinding saluran
pembuangan (Knalpot),, dan lama kelamaan Karbon ini akan Bertambah tebal jika
tidak kita bersihkan.. Seperti kita ketahui bahwa Kunci “KWALITAS SUARA”
knalpot di pengaruhi jenis metal dan ketebalan dinding Knalpotnya,, makanya
jangan Heran Bila Knalpot Racing Sampeyan Berubah suaranya setelah beberapa
lama di pake..
Berikut Pengalaman Saya dalam mensevice KNALPOT RACING RX KING agar Kwalitas suaranya tetep Prima
meski sudah di pake lama, adapun
bahan yg di butuhkan antara lain; sediakan 2 liter Bensin dan Batu Kerikil
secukupnya.
Caranya; Lepaskan dulu KNALPOT RACING RX KING dari Motor dan
pisahkan juga antara Lambung (perut) Knalpot dengan Silencernya, karena Silencernya akan di bersihkan
secara terpisah.
Lalu masukan sekitar 1,5 liter
Bensin kedalam Lambung Knalpot lalu Gocang-Goncangkan beberapa saat, kami Sarankan untuk didiamkan agak Semalaman dulu.
![]() |
KNALPOT RACING RX KING 0821 3651 4956 |
Dikarenakan Kandungan Oktan pada
Bensin yg Mudah Menguap ke udara bebas,, Saat di diamkan sebaiknya ke-2 lobang
Knalpot (Ujung & pangkalnya lambung Knalpot) di tutup Rapat.. Boleh juga
dengan Plastik yg di ikat gelang Karet supaya Kandungan Oktan Bensin tidak
Menguap ke udara bebas,, karena oktan inilah yg mempunyai “DAYA” merontokan
Karbon sisa pembakaran yg Menempel pada dinding bagian dalam Knalpot.
Baru ke esokan Pagi Masukkan
Kerikil-kerikil yg dibersihkan
sebelumnya kedalam Lambung KNalpot,, lalu Goyg-goyang ke Knalpot agar permukaan
Kerikil yg tidak merata dapat menggosok dinding bagian Dalam Knalpot secara
Merata.. Semakin “lama” di Goyg semakin Aseeek,, dan semakin Kuat
“Goncangannya” semakin Mantabs..
Setelah yakin permukaan Batu
Kerikil yg kita Masukkan Tadi sudah “Merata” MENGGOSOK bagian dalam permukaan
dinding lambung Knalpot,, lalu keluarkan kerikil dan Bensin dari dalam Lambung
Knalpot..
Kemudian Bilas sampai warna
Bensin Benar-Benar Bersih,, sebagai tanda Bagian dalam Lambung Knalpot sudah
Bersih dari Karbon sisa Pembakaran..
Tidak ada komentar:
Posting Komentar